Forschung

Schon seit fünf Jahren arbeiten der Ingenieur Anton Ledwon und der Juwelier, Hobbyphysiker und Kunstmaler Waldemar Lewtschenko an einem sauberen Dieselkraftstoff. Nun stehen sie kurz vor dem Durchbruch, nachdem ein Motorentest vielversprechende Ergebnisse zeigte.

Der Autohersteller Porsche möchte sein berühmtes Modell 911 mit Verbrennungsmotor am Leben erhalten. Eine klimafreundliche Lösung dazu wären sogenannte E-Fuels. Die synthetischen Kraftstoffe haben derzeit allerdings auch viele Nachteile.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) präsentierte am 1. Oktober 2020 seinen ersten Prototypen eines Brennstoffzellen-Autos, das Safe Light Regional Vehicle (SLRV). Die Technologie ist für Kleinwagen sehr ungewöhnlich, da sie normalerweise ein hohes Gewicht hat und auch sperrig ist. Aus diesem Grund wurde die Brennstoffzellen-Technik bisher vorwiegend bei Bussen und LKWs eingesetzt. Kann das Konzept also auch für kleinere PKWs funktionieren?