Motorprobleme

Hast du schon einmal von AGR, Verkokung und Drosselklappe gehört und dich gefragt, warum dein Auto plötzlich an Leistung verliert? Dann bist du hier genau richtig! In diesem Beitrag erkläre ich dir, was hinter diesen technischen Begriffen steckt und wie du Probleme damit ganz einfach selbst beheben kannst.

Die regelmäßige Injektoren-Reinigung ist entscheidend für die langfristige Gesundheit und Leistung Deines Fahrzeugs. Eine gründliche Injektor Reinigung entfernt Verunreinigungen und sorgt für die optimale Leistung Deines Motors. In diesem Leitfaden erklären wir die Bedeutung der Injektor Reinigung und geben detaillierte Anweisungen für eine effektive Injektoren-Reinigung

Die Fehlermeldung "Motorleistung reduziert" kann jeden Autofahrer zur Verzweiflung bringen. In diesem Blogbeitrag erfährst Du, was es mit dieser Meldung auf sich hat, welche Ursachen dahinterstecken können und wie Du das Problem beheben kannst.

Das Problem taucht immer wieder auf – überdurchschnittlich hoher Ölverbrauch bei Autos mit TFSI bzw. TSI Motoren. Vor allem Audi-Kunden sind betroffen. Hier klagt man nicht selten über einen Ölverbrauch von mehr als einem Liter pro 1000 Kilometer, und das obwohl das Fahrzeug oft noch keine 100.000 Kilometer Laufleistung erreicht hat.

In den letzten Jahren ist zu beobachten, dass Verkokungen besonders bei TSI und TFSI Motoren aufgetreten sind. Der Grund dafür liegt in den zu schmalen Ölabstreifringen bzw. deren Bauform, die in verschiedenen VW-Marken zwischen 2008 und 2011 verbaut wurden. Neben den diversen VW-Modellen sind leider auch Modelle der Tochtermarken Audi und Skoda betroffen.

Sollte es Ihnen einmal passiert sein, dass Sie den Zapfhahn verwechselt und falsch getankt haben, kann das fatale Folgen für den Motor haben. Mit folgenden Tipps und Maßnahmen können Sie das Schlimmste vermeiden.

Der finanzielle Aufwand den Fuhrpark eines Speditionsbetriebes aufrechtzuerhalten ist hoch. Wenn dann noch Motorenprobleme hinzukommen, sinkt der Ertrag des Spediteurs. Bei einem unserer Kunden war das genau der Fall. Im nachfolgenden Video mit dem Kunden erklären wir den Sachverhalt.

Seit fast 20 Jahren ist der *Partikelfilter ein Standard-Feature von Dieselfahrzeuge. Er wurde damals als Lösung entwickelt, als Umweltschützer auf den schädlichen Feinstaub aufmerksam machten. Hier erklären wir, wie der Filter funktioniert und worauf Sie achten sollten.

Im Lauf der Zeit entstehen in jedem Motor Ablagerungen durch Verbrennungsrückstände, sogenannte Verkokungen. Dies führt nicht nur zu einer Leistungsminderung des Motors, sondern kann ihn auch ernsthaft schädigen.