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Auch für 2020 gelten für Autos wieder strenge Kohlendioxid-Grenzen. Das von der EU vorgegebene Ziel liegt heuer bei 95 Gramm pro Kilometer. Zum Vergleich – letztes Jahr lag der durchschnittliche CO2-Ausstoß von in Europa verkauften Neuwagen bei 121,8 Gramm. Um die 95 Gramm zu erreichen, braucht es Hybridfahrzeuge und rein batteriebetriebene Autos im Programm der Hersteller.

Die Autohersteller Fiat und Iveco stehen unter Verdacht, illegale Abschalteinrichtungen in Diesel-Motoren verbaut zu haben, so die Frankfurter Staatsanwaltschaft. Ermittler untersuchen nun zehn Standorte der beiden Unternehmen in Deutschland, Schweiz und Italien. Ein Sprecher von Fiat-Chrysler betonte, dass das Unternehmen bei den Untersuchungen mit den Behörden zusammenarbeiten werde.

Der Bundesgerichtshof (BGH) hatte im Mai dieses Jahres sein Urteil zum VW-Dieselskandal gesprochen. Demnach muss Volkswagen Betroffenen den vollen Kaufpreis ihres Wagens zurückerstatten – abzüglich eines bestimmten Betrags pro gefahrenen Kilometer. Allerdings gibt es dabei einige Einschränkungen.

Der VW-Dieselskandal von 2015 ist der wohl größte Skandal in der Geschichte der deutschen Autoindustrie. Er kostete Volkswagen bereits mehrere Milliarden Euro und es nimmt kein Ende. Immer noch stehen Zehntausende offene Klagen gegen den Konzern.